Thomas Hirzel: My Journey to the East | TEDxNingbo2017

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楼主 2018-09-19 17:40:05
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 Thomas Hirzel | 贺飞龙 

汉学家、语言学家

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「对我来说,生活在宁波是非常有趣的。这个城市,是研究海上丝绸之路的关键城市。」



Thomas Hirzel: My Journey to the East

@ TEDxNingbo2017


* 以下为演讲内容节选

对我来说,宁波是一个非常特别的城市,现在我在中国生活,它就显得更特别了。

我在德国南部的一个小镇——图宾根,学习了中国的历史和哲学,我对「关于如何阅读清朝的档案文件」很感兴趣。

中国的清朝从 1644 年延续到 1911 年,那是我第一次接触到奏折和题本。那些报告由省级高官直接呈递给向皇帝,阅读文件很有趣,但它们很难懂,因为有很多行政术语:两广总督、广东总督、广西总督等。

我为什么会那么努力去阅读这些文件呢?

就像有人告诉你年糕汤很好吃 ,除非你亲自品尝,否则你永远不会知道好不好吃。

我对清朝奏折非常着迷,用这些文件写了我的硕士论文,并且我还结束了在图宾根大学教授清朝档案文件的课程。

我收到了由德国研究基金会创立的大型国际研究项目的邀请,他们需要研究人员有中国历史和哲学的研究背景并且能够阅读这些文件。

这是我的东方之旅的开始。

钱币使世界运转,这在铜钱作为货币的清朝也是如此。为了保持经济稳定,生产足够的人民所需的铜钱非常重要。

但要能产生足够的铜钱,需要铸币金属。特别是来自云南和日本的铜,这对经济中心——那个时候的江苏省和浙江省来说尤其重要。所以在我的研究中,特别关注这两个省份在 1740 年到 1840 年期间的情况。因为货币非常重要,所以铸币金属运输规定的制约也非常详细。如果官员超过了时限,他们就会被处罚。

但是,从偏远矿区运输大量铸币金属 ,任务非常艰巨。比如云南运输到苏州和杭州,会有许多挑战。自然灾害、天气、通航条件、突发疾病甚至运输官员的身亡,经常会有驮载动物、运输动物的短缺、还有人为管理不善的情况,非法销售金属,盗窃,故意沉没船只、有意拖延运输以及其他问题。

18 世纪初,有很多商人从日本采购铜。一些江苏浙江的商人乘船去长崎,宁波是非常重要的港口之一。

这些档案文件是中国近代早期相关的资料和数据来源之一,它们为研究中国经济和历史提供了新视角。

我对清政府达成目标的效率和灵活性特别感兴趣。我用这些条例重建了这个系统,探究它们是如何运转的,用档案文件中的数据来研究,曾经发生过什么,他们成就了什么。通过理论与实际数据的比较,我感到很惊讶,很好奇他们是如何高效灵活地达成目标。

你可以看到 1740 到 1846 年间重建的浙江铸币厂的铜矿运输 ,重建古老的交通路线,从广西百色到苏州、杭州。我和清华大学的同事一起去云南做田野调查,想用一些图片展示这次田野调查的难度,尤其是大雨后,云南的地形崎岖,上坡、下坡,非常不容易。

这是我最喜欢的一张田野调查的照片。我们上了山,这个小男孩在一口大锅里跟小狗玩。在当地导游的帮助下,我们设法辨认、找到古老的运输路线以及古老的采矿点。这里是一个老锡矿,上面覆盖着蔬菜。

云南的交通还很传统,因为这里经常缺少驮载动物,所以就使用人力搬运。在平坦的地方,使用是水牛和骡子,但主要用骡子。这里有一张滇南香蕉收获的照片,你可以看到他们还在使用竹筐,用同样的篮子运输铜。

这些都是去往浙江铸币厂的铜矿重建后的运输路线。如果仔细看可以看到,对于铸币厂来说来自日本的铜至关重要。因此,自 1740 年到 1840 年年间,日本的铜(黑线)比云南的铜(红线)重要得多,我的研究不仅对中国交通史做出了贡献,对商业历史也是。

因为中日贸易非常重要,我非常详细地研究了 1740 年到 1840 年的中日贸易。

其中宁波商人起了重要作用。这里你可以看到一个重建的盒子,其中长崎的铜被运往江苏、浙江的港口,也包括宁波。当时铜矿交易受到荷兰商人的监督,只有荷兰商人和中国商人被允许在长崎做铜矿交易。

当我做田野调查的时候,我一直想参观宁波帮博物馆。2012 年我来到宁波,第一件事就是去宁波帮博物馆,它生动地展示了那个时候的宁波商人是怎么生活的。

对我来说,生活在宁波是非常有趣的。

这个城市,是研究海上丝绸之路的关键城市。

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感 谢

TEDxNingbo 2017

所有分享嘉宾 & 团队志愿者

字幕翻译:王凯伦

字幕审校:蔡淑敏

视频剪辑:天意

内容编辑:徐珊珊 王思思


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